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28 février 2007

ولادة الأميرة لالة خديجة.

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على الساعة الثامنة من مساء اليوم، الثامن و العشرين من فبراير 2007،  آزدان الفراش الملكي بأميرة مولوية شريفة  أطلق عليها جلالة الملك محمد السادس إسم لالة خديجة إسوة بخديجة أم المؤمنين رضي اله عنها.
و حسب بلاغ لوزارة التشريفات و الأوسمة، بث قبل دقائق من الآن، فإن لالة سلمى و الأميرة الصغيرة لالة خديجة تتمتعان بصحة جيدة.
و عليه، نتقدم بأحر التهاني إلى الشعب المغربي قاطبة و إلى الأسرة العلوية الشريفة خاصة و على رأسها أمير المؤمنين محمد السادس ع قب هذا الحدث السار.
نتمنى من العلي القدير أن يحفظ مولانا أمير المؤمنين لما فيه خير للأمة و يقر عينه بسمو الأمير مولاي الحسن و الأميرة الصغيرة لالة خديجة و سائر الأسرة العلوية الشريفة، إنك على على كل شيئ قدير.

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Agadir du 29 Fevrier 1960

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La nuit du 29 février 1960 était une nuit typique d'hiver à Agadir, il faisait chaud avec un ciel clair offrant la possibilité d’admirer les étoiles d’une ville jusque là, douce et calme. Les hôtels ont été remplis de foule de touristes, et les Marocains indigènes célébraient la troisième nuit de Ramadan, une nuit qui fut pour certains la toute dernière nuit de leur vie.
En effet, un facteur rendait cette nuit assez particulière et spéciale, de légers tremblements de terre avaient été sentis pendant la semaine passée et un choc particulièrement fort s'était produit ce jour, juste avant le midi.

23h41, la terre s’est bousculée soudainement pendant pas plus d’une quinzaine de secondes. Un survivant dit, "On a sentit un choc assez violon pour faire peur à qui que se soit, on pensait que c’est la fin du monde vue qu’on est en mois de Ramadan". Les mouvements au sol ont duré moins de 15 secondes, mais dans ce bref temps les vieux bâtiments de maçonnerie dans les zones de Kasbah, de Founti, et de Ihchach ont vacillé et se sont effondrés, enterrant des milliers de Marocains dans la blocaille. Dans la zone de Talborjt, les bâtiments apparaissants plus nouveaux et plus modernes ont développé des fissures, tous les murs se sont effondrés sous les têtes des gadiris, les bâtiments complets ont arrangé dans la blocaille, enterrant des milliers de victimes dans les débris. Dans la nouvelle ville et la zone touristique, les hôtels et les appartements considérés neufs et résistants ont montré leur insuffisance face à un tel tremblement de terre, ils se sont effondré dans la ruine totale et enterrant des centaines d'Européens dans les tas des faisceaux tordus.


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            Le quartier d'Ihchach apres le tremblement                                                                                  Exemple des dégats

 Dans des secondes des zones entières de la ville avaient été détruites, des milliers de personnes avaient été tués et plus tragiquement, plusieurs milliers de gens se sont enterrés vivants dans les débris. Tous ceci sous l’effet de 6.5 degré de l’échelle Richter.

Des efforts de délivrance ont été mobilisés par beaucoup de nations presque immédiatement. Les premières nouvelles du désastre ont été clignotées au monde extérieur par les radios des bateaux de pêche espagnols ancrés dans le port d'Agadir. Des marins français à la base navale d'Agadir ont été alertés par les mouvements du sol et ont pu, grâce à des camions, sauver des centaines de personnes sur la route entre Agadir ville et la base navale se situant à 7km entre Inezgane et Bensergao. Ils ont été suivis par des soldats marocains et du personnel militaire français des bases voisines. Le jour suivant Feu Sa Majesté le Roi Mohamed V est arrivé pour examiner l'importance du désastre, et a immédiatement placé son fils, prince Moulay Hassan responsable de toutes les opérations de délivrance. C’est ainsi que Feu Sa Majesté a donné feu vert au travaux de reconstruction de la ville sinistrée avec sa célèbre phrase : "Si le destin a décidé la destruction d'Agadir, sa reconstruction dépend de notre foi et de notre volonté"

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 Le même jour des ponts aériens de sauvetage et d’approvisionnements de secours ont commencé à s’établir entre les bases américaines au Maroc et en Allemagne. Les forces militaires espagnoles ont organisé leur propre pont aérien, introduisant les soldats et les approvisionnements additionnels.

Le 3 Mars 1960, un an avant qu’il soit la fête du trône, était la date ou un bataillon d'ingénieurs de l’armée des Etats-Unis débarquait d'Allemagne par le biais d’un pont aérien conçu spécialement pour ce rôle. Munis du matériel complet de champ et de construction, ce bataillon a aidé à la reconstruction d’une nouvelle Agadir, la ville telle qu’on la connais maintenant.
Par ce temps, très peu de personnes ont été trouvées encore vivantes dans les débris, et l'équipement lourd a été bientôt assigné à niveler les quelques murs qui sont restés se tenants dans le Kasbah et des régions de Ihchach. Les bouteurs également ont exécuté très efficacement en ouvrant les rues qui ont été complètement bloquée avec des débris des bâtiments éffondrés. Les principaux efforts de délivrance ont été terminés le 4 Mars, en employant des mesures draconiennes pour empêcher la décontamination et maladie. Cependant, et même après une semaine du tremblement de terre, plusieurs dizaines de personnes a été retrouvé vivantes sous les débits.

 

En résumé, on peut affirmer que le tremblement de terre d'Agadir du 29 février 1960, était l'un des tremblements locaux les plus dévastateurs de toutes les fois. Au bout de quelques secondes la plus grande partie de la ville d'Agadir a été complètement détruite et le tiers de ses citoyens ont été tué. Dans des secteurs tels que le Kasbah et le Ihchach, le pourcentage de gens perdu s’est affiché à l’entour de 95 pour cent de la population.

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l'Espagne vend à Rabat 1.200 blindés comme ceux utilisés en Afghanistan

            

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l'Armée marocaine recevra dans les prochains mois 1.200 Véhicules de Haute Mobilité Tactique (VAMTAC) comme ceux utilisés par les troupes espagnoles dévoilées en Afghanistan ou au Liban.

Les Rebeco, fabriqués par l'entreprise galicienne Urovesa, avec siège en Santiago de Compostela (A La Corogne), sont véhicules todoterreno de jusqu'à deux tonnes de charge, qui peuvent être dotés de blindage, avec 600 kilomètres d'autonomie et entre 125 et 135 kilomètres par heure de vitesse maximale. La Légion ou la Brigade Parachutiste (Bripac) les utilisent pour transport de personnel, mais aussi peuvent être équipées des mitrailleuses, des missiles antichar ou lanzagranadas. Son profil ressemble au Hummer américain, dans lequel ils sont inspirés.

Les Rebeco constituent la partie du lion d'un ensemble de contrats de matériel militaire signés en novembre passé avec d'Administration de la Défense Nationale du Maroc, dans ce qu'il constitue la plus importante opération de ce type avec le pays voisin durant les dernières années.

Dans l'ensemble, les contrats souscrits en novembre passé avec l'Administration de la Défense Nationale du Maroc par des signatures espagnoles avoisinent les 200 millions de EURO. Pour se faire une idée de de ce que cela représente, le total des exportations espagnoles de matériel de Défense a ajouté en 2005 (dernière année dont il y a des statistiques officielles) 419.45 millions de EURO.Tandis qu'en 2005 les ventes de matériels militaires au Maroc n'etait que de l'ordre de 9.22 millions (2.2% du total) et en 2004 ils ont avoisiné les quatre millions (moins de 1% du total).

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Outre les 1.200 VAMTAC, l'Armée marocaine recevra presque 800 camions militaires de différents types. La majorité de d'eux, adaptés pour fonctions comme ambulance ou réservoir (tant de combustible comme d'eau), sont aussi fabriqués par l'entreprise Urovesa, mais l'opération inclut un départ de têtes de remorque de la signature IVECO.

Avec les véhicules militaires - dont le coût, selon les experts, peut dépasser les 160 millions de EURO - l'Espagne a signé en novembre la vente de 10 patrouilleurs au Maroc pour la surveillance de ses côtes. Il s'agit de bateaux de 17 mètres de longueur et jusqu'à 50 noeuds de vitesse, semblables à à celles utilisées par la Garde Civile pour combattre contre l'immigration illégale.

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Source: Elpais

Posté par actumar à 03:38 - Commentaires [2] - Rétroliens [0] - Permalien [#]

أكثر شخصية تأثيرا؟


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قرّر المجلس العلمي لمجلة El Mundo الإسبانية إجراء استطلاع للرأي للتصويت على الشخصية الأكثر تأثيرا في حياة البشرية

 

وتضمنت مقترحات المجلة 21 اسما لأبرز الشخصيات المعروفة في العالم، مثل إنشطاين وداروين وفرويد ونابوليون وهتلر وغاندي وماركس ومحمد (ص) وعيسى عليه السلام. 

 

وذكرت المجلة أن الشخصية التي ستحصل على أكبر عدد من الأصوات، سيتم التعريف بها عن طريق برنامج وثائقي
و جدير بالذكر أنه و لغاية كتابة هذه الأسطر ، قام 81% من المصوتين على إعطاء صوتهم لشخص الرسول المصطفى محمد عليه أفضل الصلوات و السلام
أدعوكم من خلال هذه التدوينة إلى التصويت ل شخص نبينا الحبيب قصد تقريب جمهور الإسبان من خاتم الرسل عبر البرنامج الوثائقي المعد للشخصية الأكثر تأثيرا في حياة البشرية

صوت هنا

ملحوظة: إسم النبي محمد بالإسبانية هوماهوما


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20 février 2007

Séance de Brainstorming

Dans le cadre de la préparation du premier Forum commun entre l'ENSA et l'ENCG d'Agadir, le comité d'organisation a le plaisir d'ouvrir une séance de brainstorming sur le blog d'Actumar à fin de l'aider à choisir un meilleur thème à l'évènement.
Les mots clés proposés lors de la dernière réunion du comité sont:

  • Ingénieurs
  • Cadres
  • Recrutement
  • Ressources Humaines
  • Offshoring
  • Outsourcing
  • Plan Emergence
  • Entreprise

Plusieurs propositions ont été évoqué par les membres du comité. Entre autres je cite:

  • Cadres et Ingénieurs, premiers piliers des ressources humaines, au service du Plan Emergence
  • Quelle serait la contribution des cadres et ingénieurs pour la réussite du plan émergence
  • Formation des cadres et ingénieurs, locomotive de la réussite du plan émergence 
  • Outsourcing et offshoring, premiers piliers du plan Emergence
  • Plan Emergence, moyen pour améliorer la modernisation et compétitivité de nos Entreprises
  • Outsourcing et Offshoring au service du plan Emergence
  • Plan Emergence pour la promotion des offshoring activities

Dans l'attente de vos propositions, veuillez agréer nos salutations les meilleures.

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11 février 2007

Test de Pérsonnalité

C'est le resultat d'un teste de personnalité que je vien de faire sur Aquadesign

Je ne sais pas si on parle vraiment de moi ou pas :) je vous laisse le soin de commenter :)


 

moi

Posté par actumar à 15:58 - Commentaires [3] - Rétroliens [0] - Permalien [#]



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